Любите ли вы метро? Странный вопрос, не правда ли?
Спросите москвича, ежедневно проводящего под землей порой не один час только для того, чтобы добраться на работу и обратно. Сдавленный со всех сторон плотной толпой, бегом преодолевающий переходы с линии на линию, стремительно заскакивающий в последний момент в переполненный вагон, одним плечом удерживая закрывающуюся дверь, а другим выдавливая себе несколько квадратных сантиметров в плотно забитом пространстве.

"Сретенский бульвар", фотография ©,
russos.
И так изо дня в день, из года в год. Что он может ответить на этот вопрос? Также как и его "коллеги" из Парижа, Мехико, Шанхая, Токио. Да мало ли в мире гигантских мегаполисов, где метрополитен – это и скелет, и кровеносные сосуды, и нервы. В общем, как ни называй, но любая болезнь этого гигантского организма немедленно парализует если и не весь город, то значительную его часть.
По данным различных исследований, порядка 50% москвичей ежедневно проводят в метро около полутора часов. Пользуются же этим видом общественного транспорта почти все, особенно во время огромных пробок на дорогах, что для Москвы уже стало почти что символом. Бурное развитие автопарка привело к тому, что добраться до центра из "спального" района гораздо удобнее именно на метро. Благо в российской столице один из самых логичных и продуманных, по схеме построения станций, метрополитен.
Сегодня, после многих лет, прожитых в Москве, с ежедневными двухчасовыми поездками, утрамбованный до состояния почти полной неподвижности в переполненных, но принимающих все новых людей, вагонах, у меня не утратилось то первое детское ощущение от иного, необычного мира, начинавшегося сразу же за входными дверями. Это, наверное, своего рода болезнь или любовь, или, если хотите, все вместе.
А может быть просто затянувшаяся ностальгия по далекому детству, где, как принято считать, и люди были другие, и дома другие, да и метро тоже было какое-то не такое.
В жизни мне приходилось выполнять самую разную работу, но, поверьте, нигде я не чувствовал себя так комфортно, как в метро.
Почему? Не могу объяснить.
Было тяжело, порой очень тяжело. Но все равно, несмотря ни на что, детская сказка нисколько не поблекла.
Для кого-то метро – обычный предмет городского пейзажа или один из видов инфраструктуры.
Но для многих это не просто вид транспорта, но и что-то мистическое и загадочное. И как все непонятное и неизвестное, метро обросло массой слухов, иногда правдивых, а чаще – надуманных или просто нереальных.
Попробую и я рассказать о Московском метро, о том, как оно начиналось, каким стало и о его, часто преувеличенных, "секретах".